Гараж - одне з улюблених місць кожного автовласника, тим більше що просторе приміщення може служити не тільки домом для транспорту, але і місцем для зберігання фарб, лаків, будівельного інструменту, а також притулком багатьох непотрібних речей. При облаштуванні даного приміщення, звичайно ж, не потрібно використовувати дорогі оздоблювальні матеріали, а варто віддати перевагу тим, які зручні і прості у монтажі. Дерев'яна підлога в гаражі - оптимальний варіант, так як дерево не тільки надійно, але й стійке до мастил, бензину, кислот та іншим хімічним речовинам, які завжди є сусідами з авто.

Хоча деревина не відноситься до пожежостійкість матеріалами, вона непогано протистоїть волозі, якщо таке покриття оброблено відповідними складами. Крім того, вона є міцною основою, здатним витримувати шипи зимової гуми протягом 5 років і навіть більше. Крім усього іншого, деревина служить непоганим захистом від холоду, що йде із землі в зимовий час, чого не скажеш про бетонній основі. Адже кожному автовласнику доводиться досить часто лежати під своїм залізним другом, ремонтуючи його.

особливості монтажу
Для того щоб зробити дерев'яні підлоги в гаражі своїми руками, зовсім не обов'язково вдаватися до послуг досвідченого майстра. Подібна задача під силу кожному, хто знайомий з азами будівництва. Єдина умова монтажу - це дотримання технології укладання, а також вибір і підготовка деревини.

Дерев'яна підлога може укладатися на суцільне бетонну основу або на стовпчики, виконані з червоної цегли, монолітного бетону або бетонних блоків. Бетонна основа переважніше, оскільки при виході з ладу дерев'яного покриття завжди є можливість змінити його на покриття з керамічної плитки або знову ж на дошки, в той час як на стовпчики доведеться укладати тільки дерев'яна підлога.

вибір деревини
Для того щоб підлога з дерева повністю задовольняв вашим запитам, слід підібрати якісний матеріал для його укладання, так як перші-ліпші дошки для таких цілей не підійдуть. Занадто пересушена або ж, навпаки, сира деревина буде згодом піддаватися деформації, що неприпустимо. Слід при виборі матеріалу оглянути його на предмет тріщин, сучків, свілеватості, слідів жука- деревоточця, синяви та інших дефектів.

Дошки беруться товщиною не менше 2.5 см і з невеликим запасом. При цьому вони повинні бути обстругані і мати довжину більше двох метрів. Можна дошки вибрати більшої товщини, наприклад 5 см. У цьому випадку лаги допустимо встановити рідше. Найкраще купувати шпунтовану дошку, яка при укладанні не утворює щілин за рахунок наявних виступів і пазів по довгій стороні дошки.

Крім дощок, необхідно придбати брус перерізом 10х10 см, який буде використовуватися в якості лаг. Обов'язково потрібно обробити матеріал спеціальним антисептиком і антипіреном - це знизить вірогідність розвитку гнилі та виключить ризик виникнення пожежі. Просочення виробляють на відкритому повітрі, використовуючи кисть або валик. Після того як дошки і брус оброблені, їх необхідно просушити. Готова у справу деревина повинна мати ступінь вологості, що не перевищує 22-24%.

Крім того, слід приготувати наступні інструменти:
• шуруповерт;
• саморізи;
• степлер;
• монтировку;

• обценьки;
• дюбеля;
• молоток;
• ножівку;
• циркулярну пилку.

Укладання підлоги на бетонну основу
Укладають дерев'яні підлоги завжди на лаги, і гараж не є винятком з цього правила. Розглянемо укладання підлоги на бетонну основу.
Насамперед на бетон необхідно покласти гідроізоляційний матеріал, в ролі якого може виступати звичайний руберойд. Завдання автовласника - зробити підлогу в гаражі з максимумом економії грошових коштів, тому нові сучасні матеріали типу мембран навіть і не будемо розглядати. Руберойд розстеляється смугами, стики яких заходять один на одного, тобто з нахлестом.

Важливо! При цьому лаги слід розташувати з кроком приблизно 0,4-0,5 м, щоб вони через деякий час не почали прогинатися під вагою автомобіля. Лаги укладаються поперек довгої сторони гаража.

При укладанні необхідно користуватися будівельним рівнем, щоб підлога була таки рівним і горизонтальним, хоча він і робиться в нежитловому приміщенні. Можливі нерівності бетонної основи, а також висота чистої підлоги виправляються підкладкою під лаги дерев'яних клинів.
Спочатку кілька лаг укладається біля протилежних стін по одному горизонтальному рівню, а між ними натягується нитка, по якій проводиться монтаж проміжних лаг. Виставлені за рівнем лаги фіксуються до бетонної підстави довгими дюбелями.

Наступний етап - укладання статевої дошки. Зазвичай у продажу вони бувають 6 -метрової довжини, що цілком підходить для гаража середніх розмірів. Всі дошки повинні бути однакової товщини, щоб вони змогли витримати вагу автомобіля та інші навантаження, які можливі в гаражі.
Пиломатеріал укладається встик і щільно, щоб не утворилися щілини. При монтажі статевої рейки використовують клини як розпірки, щоб якомога щільніше збити дошки. Кріпляться рейки до лагів цвяхами або саморізами по дереву.

Пол з фанери
Ще один варіант пристрою дерев'яної підлоги - укладання фанери або ДСП. Технологія передбачає облаштування вирівнюючого шару з бетону. І чим він буде товщі, тим більші навантаження зможе витримати підстава. Або при меншій товщині бетонного шару необхідно проводити армування підстави металевою сіткою, діаметр прутків якої повинен становити 0,8-1,0 см.

Зверніть увагу! Фанера повинна вибиратися вологостійка і самої великої товщини, яка тільки знайдеться у продажу. Адже маса самого маленького автомобіля буде ніяк не менше однієї тонни. При цьому плити ДСП в якості основного покриття використовувати не рекомендується - вони швидко руйнуються від високої вологості і механічного впливу.
Загалом, і фанера, і плити ДСП повинні зверху захищатися іншим фінішним покриттям, що для гаража вийде занадто накладно.

Після закінчення укладання дощок підлоги або листів фанери, якщо був обраний такий варіант, стики між стінами і підлогою потрібно закрити плінтусом, а поверхня підлоги покрити фарбою з попередньою обробкою деревини оліфою - синтетичної або натуральної. Деякі умільці нехтують цим етапом монтажу і залишають все, як є. А даремно. Адже дерево - це природний матеріал, що вимагає до себе особливого ставлення. Пролитий випадково бензин залишить на поверхні плями, які вивести буде вже неможливо.

Корисні поради
Після того як буде облаштований дерев'яну підлогу в гаражі своїми руками, він зажадає від автовласника необхідного ухода.Обязательно потрібно утримувати гараж в чистоті. Це особливо стосується тих, хто ремонтує автомобіль власними силами. Адже як би акуратно ви не намагалися працювати з інструментами, ідеальної чистоти не вийде.

Абразивні частки на підлозі, залишені при ремонті, можуть у майбутньому стати причиною руйнування дерев'яного покриття. А пролитий бензин, масло або солярка залишать плями і будуть «пахнути» весь час. Тому, перш ніж починати ремонт автомашини, необхідно підготуватися до нього. Що можливо, застелити плівкою, а після закінчення ремонту ретельно очистити поверхню підлоги, аж до миття з миючими засобами.

Важливо! У місцях, де будуть постійно проїжджати колеса автомобіля, можна постелити гумові килимки або транспортерну стрічку б / у. Вони надійно захистять підлогу від впливу на нього шипованих автопокришок, ніж продовжать термін його експлуатації.

висновок
Як можна переконатися з вищесказаного, зробити в гаражі дерев'яна підлога здатний будь-який автовласник, не будучи професійним будівельником. Головне - це вибір якісних матеріалів, праця і терпіння. А отримати інформацію про те, як, що і в якій послідовності робити, можна на сторінках численних будівельних порталів або у знайомих професіоналів. Тільки тоді буде гарантований позитивний результат і гордість за виконану своїми руками роботу.