Проблеми з якісними і кількісними показниками електричної енергії актуальні для багатьох районів Росії. До конкретної домашньої розетки часом доходить лише сімдесят відсотків генерується установками потужності. Також часто трапляються планові та аварійні відключення електричної мережі або різкі провали величини напруги, викликані кидком токового споживання внаслідок пуску потужних асинхронних моторів на прилеглих промислових підприємствах.

Кожен домовласник вирішує проблему безперебійного постачання електрикою своїх володінь самостійно. У хід йдуть бензогенератори та сонячні батареї, дизельні станції і вітряки, але найбільш популярним залишається варіант з використанням інверторного агрегату. Скінчено без додаткового обладнання, акумуляторних батарей і блоку автоматики, експлуатувати установку немає резону. Тому часто, вживаючи термін «інвертор», обиватель має на увазі установку, яку фахівці нарекли багатофункціональний автономний перетворювач.

У його склад входить безпосередньо інверторна установка, а також блок потужних акумуляторів і мікроконтроллер з алгоритмом регулювання. При номінальному режимі мережі система перебуває в стані підзарядки батарей, споживаючи при цьому надмалих струм. У момент просадки живлення нижче певної установки автоматика миттєво змінює схему включення комплексу в будинковій проводці, і всі електричні прилади починають отримувати потужність від акумуляторів. Інвертор ж, лише перетворює постійний струм виробляється батареями в необхідний споживачам змінний рід.

Інвертор або дизельний генератор
Зазначена дилема вибору охоплює уми багатьох домовласників. Дійсно використання генераторних модулів є «здоровою» альтернативою багатофункціональних автономних перетворювачів. Обидва варіанти функціональні і здатні виконати поставлене власником задачу.

«Дизеля» і пов'язані з ними генератори виробляють більш якісне напруга, особливо підключенні на повноцінні три фази. Синусоїда на вихідних клемах близька до ідеальної, що впливає на режими роботи багатьох споживачів (наприклад, насосів і холодильних агрегатів). Нарешті вартість автономного генератора більш демократична і не «вдарить по кишені» більшості домовласників.

У опонента навпроти ціна відлякує потенційних користувачів. Комплекс на базі автономних інверторів обійдеться власнику в «круглу» суму, але гроші підуть не в порожнечу. Взаємини дбайливий господар отримає систему:
- Що не потребує людському втручанні, автономно функціонуючу на всіх стадіях;
- Абсолютно безшумну і екологічно безпечну (герметичні гелієві акумулятори мають заявлений термін експлуатації в двадцять років, а реалізований в керуючих алгоритмах режим поперемінного заряду - підзаряду збільшує його ще на сорок відсотків);

- Максимально захищену від зовнішніх агресивних впливів (інвертор має лише кілька вентиляційних отворів, і здатний працювати навіть на відкритому майданчику);
- Володіє дворазовою перевантажувальної здатністю (пускові струми потужних моторних груп не виведуть з ладу складну автоматику комплексу);
- Миттєво вводимую в роботу (всього п'ятнадцять мілісекунд потрібно автономному преобразователю, щоб видати змінну напругу споживачам);
- Легко сумісну з більшістю альтернативних джерел енергії (дозаряд акумуляторів може вироблятися від сонячних променів або змінної вітрового навантаження);
- Споживаючу в режимі холостого ходу мізерно кількість потужності, менше п'яти Ват;
- Стабільно підтримуючу вихідні параметри (частоту і напруга) з точністю до часток відсотків.

Особливості схемотехніки інверторних перетворювачів
Забезпечити всі зазначені пунктом вище переваги сучасним інвенторів допомагає ряд принципових технічних рішень, найбільш важливим в ряду яких є використання схеми низькочастотного перетворення (50 Герц). На вихідні клеми пристрою напруга подається безпосередньо з вторинної обмотки, а не з комутуючих «ключів», що робить вирішальний вплив на надійність робочого циклу і перевантажувальну здатність комплексу. Також важливо, що кількість перешкод по низькочастотних сигналах набагато менше. Сей факт, додатково підвищує ефективність процесу зарядки акумуляторів і збільшує їх міжремонтний інтервал.

Тороідальний форма трансформатора і відсутність у вихідних ланцюгах керованих транзисторів дозволяє сучасним інвенторів генерувати напругу, синусоїда якого максимально близька до форми аналогічної величини, що знімається з асинхронних неявнополюсним машин. Цей властивість найбільш важливо для насосів опалювальних систем, як правило, дуже чутливих до якості кривої живильного струму.

Конкурентні переваги інверторних перетворювачів
Даючи відносну характеристику інверторів, на противоположенную чашу ваг фахівці «викладають» позитивні якості їх прямих конкурентів - бензинових генераторів.

На даному етапі розвитку електроніки переваги перетворювачів над «дизелями» очевидні:
- Не вимагають спеціалізованих «боксів» або приміщень оснащених вентиляційними системами. Частина модифікацій вільно встановлюються під відкритим небом, комплектуємо лише елементарної автоматикою забезпечує стабільність температури під кожухом агрегату;
- Шум працюючого інвертора не перевищує «комп'ютерний» поріг у сорок децибел. Сам електричний перетворюючі процес відбувається в досконалої тиші. Сторонній звук видають лише обертові компоненти охолоджувальних вентиляторів;

- Довгий міжремонтний інтервал, для окремих модифікацій досягає періоду у вісім років. Сучасна електроніка, на якій базується пристрій інвертора, не вимагає постійного контролю з боку домовласника.

Коректно налагоджений агрегат функціонує повністю автономно;
- Висока стійкість до довготривалих перевантажень, що виникають в момент запуску потужних електроспоживачів. Подібний «важкий» режим має місце при тривалій перерві харчування моторних груп насосів, пусковий струм яких здатний вивести з ладу «дизеля» і бензогенератори;
- Час перемикання зі схеми байпасу (при нормальному харчуванні будинку від загальної електромережі) на робочу (через інверторний перетворювач) вимірюється десятками мілісекунд.