Фанерна продукція включає в себе величезну різноманітність параметрів аркуша. Це для простого обивателя, фанера є практично однаковою, і він може її розглядати тільки з точки зору основних параметрів.

Однак, це дійсно багатогранний продукт, а фанера 3 мм, це тільки один з видів вироби. 

Характеристики, властивості, області застосування
Давайте розглянемо, яка може бути товщина у фанерного аркуша, яка просочування, і габарити і як всі ці параметри впливають на галузі використання. І відштовхнемось від самого тонкого варіанту, до самого масивному.

параметри фанери
Як же товщина виробів впливає на вироби? Які властивості кожного з варіантів? Давайте заглибимося в ці питання і знайдемо відповіді на них.

стандартні габарити
Першим типом йде фанера 1 мм - найтонший лист, який сьогодні використовується. Цей тип матеріалу відносять до авіаційної фанері, і його завжди характеризує відсутність будь-яких з'єднань під час виробництва.

Цей тип, так само як і товщиною в 3 мм, можна розглянути за сортами:
• Перший сорт - вважається найбільш ідеально виробленим. На поверхні не повинно бути ні сучків, ні більш явних дефектів. Ця вимога стандартне і підходить ля будь-якого типу фанерного листа.
• Другий сорт може допускати наявність сучків, при цьому діаметр дефекту може бути на рівні 1 см.

• Третій сорт фанери, припускає, що на аркуші можуть бути вм'ятини і навіть тріщини. Кількість сучків допускається до 8 на квадратний метр.
Інструкція по класифікації передбачає і четвертий сорт - низькоякісний, з масою дефектів, проте у виробництві авіаційної фанери такого сорту просто немає.
Уточнимо, що цей тип вироби, як і фанера товщиною в 3 мм, відноситься до міцного і досить дорогому виду матеріалу. Приміром, середні ціни на кубічний метр авіаційної фанери складають до 30 000 рублів, що може говорити про те, що один лист стандартного розміру коштує до 900 рублів.

Важливо!
Сорт, який позначається як «Е» і не входить в загальну класифікацію, це елітна фанера.
Вона може бути ламінованої, при цьому на її поверхні взагалі не повинні зустрічатися дефекти.
До речі, фанера 2 мм 2 на 2 - це також різновид авіаційного типу, який закінчується на товщині в 3 мм, так що ми можемо говорити про три різних типах, які розрізняються буквально в 1 міліметр.

Відзначимо, що це вологостійкий фанерний лист, який виконується з лущеного шпону берези. І що ще важливо, кожен тип авіаційної фанери можна розглядати в трьох сортах, а не в чотирьох, як прийнято з фанерними матеріалами більшої товщини.
Давайте розглянемо і властивості, якими володіють всі три фанерних листа:

• В першу чергу, це однорідна поверхню матеріалу, що даємо нам можливість для широкого декоративного використання фанери.
• Незважаючи на невелику товщину, у виробів дуже висока міцність на вигин і розрив.
• Легкість в обробці, як своїми руками, так і машинним, механічним способом.
• Відсутність запаху.

Важливо!
Закінчуючи розмову про авіаційну фанері, зауважимо, що у кожного типу є своє число шарів шпону.
Так у 1 мм - три шари, 2 мм - 4 шару, а 3 мм - 6 шарів.
І що цікаво, тут не дотримується правило непарного використання шарів шпону.
І звичайно, відзначимо, де може застосовуватися авіаційний тип фанерного листа, все-таки параметри досить специфічні:

• В обробці приміщень, тут як раз і прігождается однорідність матеріалу.
• У виготовленні тонких перегородок.
• У роботі з самими різними видами меблів.
• В авіа моделюванні.
• У виготовленні деяких музичних інструментів.

Далі розглянемо, що собою являє фанера 9 мм, яка вже зустрічається нам в різних роботах набагато більш часто.
Це дійсно, один з найпопулярніших варіантів фанерного листа. Для нього характерна підвищена міцність, яка виходить за рахунок використання відразу 7 шарів шпону при виробництві виробу. А як ми знаємо, кожен лист укладається перпендикулярно попередньому, так що виходить досить міцне виріб.

Тут нам необхідно провести невеликі поділу з просочення фанерною плити, справа в тому, що виріб випускається, як на основі карбамідного клею, це маркування ФК, так і з використанням фенолформальдегідних смол, маркування ФСФ.
Обидва ці напрями вологостійкі, тільки перше можна використовувати в роботі всередині приміщень, а друге рекомендовано для роботи зовні, або в приміщеннях нежитлового призначення.

Що ще цікаво, є ламінована фанера 9 мм, своєрідний «покращений» варіант, який можна використовувати в декількох напрямках:
• Можна застосувати лист у вигляді підкладки під ламінат.
• Влаштувати підлогове покриття. Деякі фахівці говорять про тимчасове варіанті, але можна і на постійній основі.
• Влаштувати обробку стін. Це повністю бюджетний варіант, так як низька вартість виробу дозволяє добитися прекрасного співвідношення ціна / якість.

Можна ще відзначити, що, в порівнянні з пластиком, який ми можемо використовувати в аналогічній ситуації в обробці приміщень, фанерний варіант, що в 9, що в 3 мм, в будь-якому випадку представляється саме екологічним варіантом.
Ще трохи далі, а в нашому випадку, трохи товщі, представляється фанера 16 мм, причому її цікава відмінність, це не тільки явно інша величина в одному з параметрів, а й властивості, які ми можемо отримати якщо використовуємо, наприклад, бакелітовий лак для просочення вироби.

А тепер тільки уявіть собі, наскільки збільшуються всі показники міцності і вологостійкості у фанерного аркуша, якщо він виробляється з використанням бакелітового клею, та ще й товщина вироби 16 мм!
Не будемо оригінальними, в тому сенсі, що в провадженні цього типу фанери приймає участь так само березовий шпон. Взагалі треба підкреслити, що всі сорти фанерного аркуша, не залежно від товщини, виробляються з берези або хвойних порід. Це обумовлено відмінними властивостями деревини і дешевизною сировини.

В нашому випадку, бакелізірованна фанера 16 мм може випускатися габаритами 5700х1250 мм, а це відразу натякає на масштабні будівельні роботи, в яких такий габарит знадобиться.
Щоб на ділі показати, де можна використовувати габарити фанерного листа, наведемо простий приклад бетонного перекриття, яке можна влаштувати не з плит, а залити самостійно, а в якості опалубки, якраз і використовувати фанерну плиту.

Вона впорається і з навантаженнями і з вологою. Це приклад саме в будівництві будинку, але цей тип може застосовуватися в багатьох областях, в тому числі в спорудженні меблів, причому тут лист виступатиме в якості основного матеріалу.
Що цікаво, існує затребувана і популярна «двадцятка» - ламінована фанера 21 мм знаходить своє застосування. Тільки на перший погляд може здатися, що різниця в 1 мм не грає ролі, однак при точних розрахунках цей міліметр набуває величезного значення.

Принаймні, будівельники часто використовують саме 21 в роботах бетонного характеру, влаштовуючи опалубки.
Природно, сфера застосування не обмежується лише будівництвом, і завжди включає і меблеве виробництво.

Важливо!
Стандартне використання в монолітному будівництві не рекомендовано, в силу низької вологостійкості щодо основним вимогам до матеріалу.
Тому 21 мм використовується більше як «підрізка», нею закриваються ділянки опалубки, які вимагають розпилу основних аркушів, а це недоцільно і нераціонально.
Йдемо далі, і зупиняємося, щоб розглянути, що нам може запропонувати фанера 24 мм, причому ми в даному випадку звернемося до ГОСТу.

Отже, основні технічні характеристики можна винести в наступні категорії:
• Фанерний лист виробляється з 17 шарів шпону, причому це не обов'язкова величина, а мінімальна.
• Відхилення в товщині для шліфованого аркуша можуть бути на рівні +0,9 мм і -1,1 мм.
• Якщо лист не оброблений, максимальне відхилення в розмірі товщини може бути +1,6 мм і -1,1 мм.
• Показники товщини можуть коливатися для шліфованого матеріалу до 0,6 мм, для необробленого до 1,5.

Звичайно, на тлі 3 міліметрової фанери цей тип виглядає справжнім «монстром», однак є між ними і багато спільного. Обидва типи мають високу міцність, так само, як і фанера 25 мм, але головне, це високий опір досить значним навантаженням.
І тут виріб з товщиною в 3 мм не зможе конкурувати, адже мова йде про:
• Застосування як чорнової підлоги. До речі, можна і чистовий варіант влаштовувати, фізичні властивості дозволяють, а зовнішні дані, якщо ми говоримо про перше чи друге сорті, дозволяють.

• влаштування підлоги на лагах, тобто нам не потрібно буде влаштовувати додаткову обрешітку, що б встановити фанерні плити.
• Конструювання сходів. Висока міцність виробу дозволяє нам говорити і про такі конструкціях, постійно випробовують динамічні навантаження.
• Виготовленні статі в автофургонах.
Звичайно, 24 мм можна навіть в пристрої меблів використовувати, особливо якщо мова про книжкових полицях, тут же і тонка 3 міліметрова авіаційна фанера підійде в «помічники», образно кажучи, наприклад, в якості задньої стінки.

Нестандартні варіанти виробів
В заключній частині поговоримо з вами про потужні і нестандартних типах фанерного аркуша, і першою буде фанера 30 мм, яка є в Гості.
У такій плиті повинно бути мінімум 21 шар шпону, і при виробництві можна говорити про максимальні відхиленнях в + 1,1-1,2.
Якщо стосовно авіаційному типом листа ми говорили про легкість, то тут наш матеріал важить при габаритах 2440х1220 - 58,93 кг, а якщо ми купуємо лист 3000х1500, то вага виробу становить порядком 89,19 кг!

Ще більш потужний варіант - фанера 40 мм, це справжнісінький чемпіон! Якщо підводити якісь підсумки, то можна сказати, що всі фанерні плити знаходяться між авіаційним варіантом, до 3 мм завтовшки, і «сороковка».
У такого листа завжди маса шанувальників, враховуючи, що ми говоримо про максимально можливої ??товщині фанерного вироби. Скажімо так, нічого більш «товстого» російські виробники запропонувати не можуть, та й немає сенсу. Цей тип дає максимальну міцність і надійність.

Застосувати її можна в:
• Пристрої стільниць, причому для столів абсолютно різного використання.
• Пристрій опор для столів.
• будівництво сходів.

Окремо варто сказати, що фанера 40 мм використовується в виготовленні двотаврових балок, які застосовуються в монолітному бетонуванні перекриттів. Це клеефанерной балка, яка може до того ж виступати в ролі несучого елемента в перекритті покрівлі.
Нерідко така потужна фанера йде і для підлог в автофургонах, для виготовлення різної тари, щоправда, тут відразу потрібно сказати про те, що така тара використовуватиметься для перевезення і зберігання важких вантажів, двигунів, частин моторів.

  «Сороківка» випускається у вже ламінованої плиті, на якій спочатку готова рифлена складова, або ж на плиту наносять тонкий і рифлений металевий лист, це якщо ми використовуємо виріб як підлоги в автофургонах. Рельєф необхідний, щоб виключити момент ковзання.

Важливо!
Необхідно уточнити, фанери з товщиною в 30 - 40 мм можна замінити на плити ОСП, якщо нас влаштує ціна, яка у ОСП, звичайно нижче.
Загалом, у нас є варіанти вибору, і треба виходити не тільки з ціни, а й з показників екологічності.

висновок
З усього вищесказаного можна зробити просте висновок - все фанерні листи повністю схожі за основними принципам виготовлення і застосовуються в одних і тих же областях.
Правда, авіаційна фанера, наприклад товщиною в 3 мм, все-таки більш специфічне виріб, і якщо її можна застосувати практично у всіх роботах, то інші типи вимагають ретельного відбору і підходять в певних видах робіт. У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми.