Дизельні пристрої обігріву вважаються економічними. Але такими вони себе показують тільки на вільно розташованих об'єктах, які знаходяться в промислових регіонах. Активно використовувати агрегати в сільськогосподарських районах заважає значна ціна пального, на дачах і в сільських котеджах - складність забезпечення під'їзду для заправника. Незважаючи на умовну обмеженість у застосуванні, обладнання затребуване.

Технічні характеристики
«Дакон» (Prexal і NM) легко справляються із забрудненим мазутом, соляркою. Наочний приклад того, наскільки сильніше стають котли опалення на рідкому паливі при доповненні димогарних труб турбулізаторами, розширенні камери згоряння гільзою з нержавіючої сталі. Моделі сумісні з будь-якими зовнішніми программаторами, володіють такими параметрами:
• потужність (кВт): 17-90;
• розміри (Ш / В / Г, мм): 780х880х1345.

  «Кітура Турбо 9U - 30U» призначені для обігріву приміщень до 350 м2, організації ГВС в системах з розбором, що не перевищує 20,7 л / хв. Намагаючись знизити прогнозовані недоліки, автори версій розширили функціональність пульта, встановили особливі пальника. Властивості варіантів:
• продуктивність (кВт): 10-40;
• габарити (мм): 360 ? 650 ? 920.
«Ферроли» Atlas вільно доповнюється бойлерами об'ємом в 135-300 л. Він підійде тим, хто шукає екологічний котел опалення на рідкому паливі, повністю готовий до експлуатації: пальники налаштовані, адаптовані до споживання EL-дизеля. Показники різновиди:

• потужність (кВт): 11-30;

• розміри (мм): 500х850х400

«Рока» СРА 10 наявність автоматичних модулів стеження-контролю дозволяє зробити елементом схеми «розумний дім». Рішення відрізняють помітні переваги у зручності, безпеки, ефективності. Його дані:

• продуктивність (кВт): 58-233; 

• габарити (мм): 880х1015х1608.

  «Навьен ЛСТ» визнаний одним з найбільш компактних у класі, але воду готує швидше деяких великих «побратимів» (28 л / хв.). Апарат створений в рамках проекту, який зробив котли опалення на рідкому паливі придатними для використання без димоходу. Витяжну конструкцію тут успішно заміняє комплект BCSA 0510, що виводить гази через зовнішню стіну. Якості серії:

• потужність (кВт): 13-60;
• розміри (мм): 327х543х777.

«Кролл» КВ і «Ламборджині» (EXA і MEGA PREX) володіють гарантованим ККД від 90%. Застосовуваний ними покращений принцип роботи дозволив розташувати димогарниє труби по колу, виконати ізоляцію зі скловолокна, що відчутно підвищило теплотворность, допомогло домогтися наступних результатів:
• продуктивність (кВт): 75-209;
• габарити (мм): 1195х7х1608х1015.

«Клин Берн» першими довели правильність використання на міні-виробництвах пристроїв, які виробляють тепло при спалюванні відпрацювання. Підприємці, даючи про них відгуки на міжнародних конференціях, особливо підкреслюють простоту в експлуатації, надійність. В промисловий ряд увійшли котли опалення на рідкому паливі WOS-30, Unika-22, DanVex. Нормативи групи:
• потужність (кВт): 58-150;
• розміри (мм): 1300х500х500.

Побутові варіанти того ж рішення спочатку втілили Unical Recal, стінки камер яких захищають ребра. Розпірки перешкоджають охолодженню поверхонь, підвищують температуру теплоносія. Пізніше лінійку «домашніх» пристроїв, які інструкція наказувала підживлювати відпрацьованим маслом, поповнили Termobile, «Тепламос» і «Боломса», оснащені «розумними» індикаторами і фотоелементами. Однакові риси апаратів:
• продуктивність (кВт): 20-70;
• габарити (мм): 760х905х830 (570х675х640).

Пропоную подивитися на вибір кілька цікавих відео, щоб отримати максимально повне уявлення про роботу рідиннопаливних котлів опалення, включаючи обретающий все більше популярності котел на відпрацьованому маслі.

принцип роботи
Пальне з бака затягується (частіше насосами) в секцію підігріву. Яким би брендовим і перевіреним не був рідкотопливний котел, довго переробляти неправильно підготовлені речовини він не може. Тому градус виставляє не користувач, а відповідна автоматика. По досягненні певної температури склад через комплексні фільтри тонкої очистки відправляється по магістралі в форсунку. Вона забезпечує рівномірний крапельне надходження потоків в базовий відсік.

Одночасно з розпилювальним клапаном спрацьовує розрядник, що відповідає за підпалювання. Коли з'являється вогонь, запускаються вентилятори, які подають вторинний повітря, покликаний підтримати полум'я. Теплоносій зігрівається, починається циркуляція. Процес, за допомогою якого досягаються потрібні технічні характеристики обладнання, супроводжується сильним забрудненням.

Переваги та недоліки
Головний плюс дизельних версій - незалежність. Щоб поставити котел опалення на рідкому паливі, не потрібно клопотати про підключення до магістрального електрики або газу, отримувати дозвіл в обслуговуючих будівлю організаціях. Посилюють популярність систем три моменти:

1. «всеїдність» (вони споживають будь-які відповідні суміші, від мазуту до рапсового масла);
2. простота структури, що означає, що поломок буде небагато, а ремонт виявиться дешевим, недовгим;
3. адаптивність (що випускаються зараз котли опалення на рідкому паливі оснащуються пальниками, здатними після невеликого регулювання переробляти газ).

Дрова, електроенергія і метан коштують відчутно дешевше речовин, потрібних для підживлення описаної техніки. А ще їх немає необхідності зберігати в гігантських баках. Добре подумати перед покупкою таких апаратів змушують:
1. велику вагу базових бункерів, через якого котли опалення на рідкому паливі найчастіше доводиться фіксувати на підлозі;
2. схильність при невірної налаштуванні до утворення конденсату, копчення;
3. часові та фінансові витрати на додатковий підігрів пального.

Відгуки
На форумах, присвячених самостійному обігріву, домовласники дружно бурчать на рідкопаливні котли за величезну вартість, прикре вміння втрачати половину ККД в морози. У моменти предметного обговорення «Дакон» Prexal і NM хвалять за «дружбу» з антифризом, критикують за чутливість до тиску. «Ферроли» Atlas рекомендують за простоту в обслуговуванні, дорікають за швидке руйнування пальників, галасливість. «Кітура Турбо 9U - 30U» захоплюються за силу, лають за підвищений витрата пального.

Roca СРА 10 приваблює «інтелектуальністю», відлякує поганий ремонтопридатності. Navien LST активно купують завдяки наявності функції, яка дозволяє керувати ним по телефону, а потім мучаться через погано налагоджених насосів, які примудряються закачати повітря в шланги. Kroll КВ і Lamborghini (ЄХА і Mega Prex) ставлять на перше місце по теплотворності, на останнє - по довговічності. Всіх форумчан бентежить ціна, яка не бажає падати.