Довгий час обігрівальні прилади на рідкому паливі, зокрема, дизельний котел, використовувалися виключно на підприємствах народного господарства. Однак сьогодні дизельні котли отримують все більше поширення серед приладів для обігріву будинків і квартир. Давайте познайомимося з цим пристроєм докладніше.

Особливості дизельних котлів
Питання обігріву є в наших широтах одним з найважливіших і животрепетних. І якщо опалення багатоквартирних будинків бере на себе держава, то власникам приватних будівель і дач цю проблему належить вирішувати самостійно.

У багатьох регіонах країни опалювальний сезон, тобто час, в який комфортну температуру в житлових приміщеннях можна підтримати тільки за допомогою штучного обігріву, триває 6 і більше місяців. Крім того, опалення - не єдине завдання обігрівальних приладів. Не менш важливою їх функцією є гаряче водопостачання, необхідне цілий рік. Ось чому при виборі нагрівального агрегату на перше місце висувається питання економії.

Чи замислювалися ви, який транспорт найбільш вигідний? Автомобільний? Залізничний? Читач, що не прогулював уроки географії, без праці відповість - трубопровідний. Ось чому в плані економічності газовий обігрів лідирує зі значним відривом. Доставляється по трубах блакитне паливо обходиться споживачеві навіть дешевше електрики. Але очевидно, що для успішного використання газових приладів обігріву будинок, де встановлені ці прилади, повинен бути газифікований, тобто підключений до газової магістралі.

Якщо ж доступу «до труби» немає, і газифікація в найближчій перспективі не світить, залишається вибирати між нагрівачами наступних типів:
• твердопаливні;
• електричні;
• рідинні.

Довгий час основне суперництво розгорталося між електричними і твердопаливними котлами, при цьому дизельний котел залишався не при справах. І тому є декілька причин.

Недоліки дизельних агрегатів
Традиційно для обігріву житлових приміщень використовувалися обігрівачі, що працюють на газі й електриці. Прерогативою рідинних котлів були виробничі підприємства та складські приміщення. Причиною тому послужив ряд недоліків, якими володіє дизельний котел.

низька екологічність
За характерним чорному вихлопу можна безпомилково визначити автомобіль з дизельним двигуном. Погодьтеся, подібний шлейф, що огортає житловий будинок, укупі з кіптявою і характерним запахом - не найкращі умови для проживання людей.

Пов'язано подібна властивість дизельних приладів з особливостями палива. Воно складається з важких нелетких нафтових фракцій і містить велику кількість високомолекулярних погано палаючих вуглеводнів. Не встигнувши згоріти в топці, вони вилітають в атмосферу у вигляді чорного диму і осідають на предмети у вигляді кіптяви.

Високі вимоги до обладнання приміщень
Якщо електричний або газовий нагрівач легко встановлюється в підвалі, підсобному приміщенні, а то й прямо на кухні, то сусідство з шумним, кепсько пахне і коптять небо дизелем навряд чи порадує ваших домочадців. Якщо ваш вибір припав на дизельний котел, вам не обійтися без будівлі спеціального стоїть окремо приміщення - котельні.

Котельня будується з негорючих матеріалів на зазначеному в нормативних актах відстані від житлових приміщень і в обов'язковому порядку обладнується витяжкою і припливною вентиляцією. Нехтувати останньою вимогою не варто ні в якому разі. Адже учадіти в погано провітрюваної котельні простіше простого.

Складнощі із зберіганням запасу палива
Дизельне паливо не потрапить в котел по трубах «само», подібно магістрального газу, його не можна завантажити в мішки або складувати в сарай. Якщо ваш вибір припав на дизельний котел, будьте готові до того, що значну частину вашої садиби займають масивний резервуар для зберігання запасів дизпалива.

Звичайно, резервуар можна розташувати під землею, як це зроблено на автозаправних станціях, і це вихід з положення. Тільки варто врахувати, що зусилля, яке потрібно для перекачування рідини, пропорційно висоті, на яку рідина перекачують. Ось чому в опалювальних системах багатоповерхівок такий високий тиск - при показниках менше десяти атмосфер вода на висоти шістнадцятиповерхівки просто не підніметься.

Для перекачування дизпалива на висоту кількох метрів знадобиться досить потужний насос.
висока шумність
Згадані вище потужні насоси мають помітною гучністю. Додайте сюди шум від вентиляторів примусового нагнітання повітря в дізельнию пальник, постійний гул витяжки та припливної вентиляції, та ще й гудіння полум'я в самому котлі.
Загалом, будучи встановленим в окремо вартому приміщенні котельні, дизельний котел здатний чимало докучати своїм шумом, особливо в нічний час.

Висока вартість обслуговування
Дизельне паливо за своєю природою містить безліч неоднорідних домішок, які будуть осідати на «нутрощах» котла, забивати трубопроводи і т. д. Щоб уникнути цього встановлюються фільтри, які потребують постійної заміни. Але, незважаючи на фільтрацію, внутрішні частини котла все одно будуть покриватися шаром відкладень, потребуючи періодичної чищення і заміну.

До вартості обслуговування дизельного котла слід додати експлуатаційні витрати на підтримання в належному стані паливних насосів, пристроїв примусового нагнітання повітря, вентиляції і т. д.
Ознайомившись зі списком недоліків, читач, напевно, запитає - а чи є сенс зв'язуватися з дизельними котлами взагалі? Чим вони можуть залучити потенційного покупця?

Переваги дизельних котлів
Звичайно, дизельний котел володіє і певними перевагами. У їх числі:
• Низька ціна обладнання. Сьогодні котел на дизпаливі є самим недорогим варіантом в плані установки і монтажу. Звичайно, ця дешевизна не окупить до кінця подальшу дорожнечу експлуатації. Проте буває безліч різних ситуацій, коли необхідно максимально заощадити на початкових вкладеннях навіть ціною підвищених витрат в майбутньому.

• Автоматизація. Робота агрегатів на рідкому паливі легко піддається автоматизації, чого не можна сказати про твердопаливних обігрівачах.
Правда, слід врахувати, що працюючий котел на дизелі потребує постійному нагляді - через неоднорідність дизельного палива і відкладення осаду можливі перебої в його роботі аж до повної остановкі.Автоматіка не дасть статися вибуху або пожежі, а ось теплоносій може замерзнути в трубопроводі, привівши опалювальну систему в повну непридатність. Але навряд чи хто-небудь в здоровому розумі залишить без нагляду будь обігрівальне обладнання на тривалий час.

• Безпека. Це, безумовно, найголовніша перевага дизельних котлів. Кожен, хто мав справу з бензином, знає - спалахує не сам бензин, а його пари. Низька летючість дизпалива зводить небезпека загоряння обладнання практично до нуля. Про безпеку дизеля в порівнянні з газом, найменша витік якого може стати причиною великої біди, не варто і говорити. Заради підвищеної безпеки є сенс потерпіти шум і витратити додаткові кошти на експлуатаційні витрати.

Дизельні котли сьогодні
Все більшої популярності котлів на дизпаливі сприяє ряд удосконалень, які торкнулися цього агрегату. Прогрес дозволив вирішити або хоча б звести до мінімуму ряд проблем, традиційно супроводжували обігрівачів на дизпаливі.

Вплив дизеля на навколишнє середовище знижується застосуванням особливого «пічного дизпалива». Світле, або пічне дизпаливо володіє зниженим вмістом домішок, але зберігає властиву традиційному дизельному паливу низьку летючість, що забезпечує безпеку дизельних котлів.
Менша кількість домішок не тільки знижує шкідливі виділення в атмосферу і осіданню сажі, а й значно зменшує швидкість забруднення фільтрів і накопичення осадових відкладень на внутрішніх частинах котла. А це призводить до зменшення експлуатаційних витрат.
Іншим шляхом збільшення ККД дизельних котлів та зменшення шкідливих вихлопів є сприяння якомога повнішому спалюванню палива в топці шляхом примусового нагнітання повітря.

Знизити гучність дозволяє коаксіальне (співвісним) розміщення трубопроводів нагнітання повітря і відводу вихлопу.
Коаксіальний трубопровід являє собою дві труби різного діаметру, вставлені один в одного. Причому вихлоп відводиться по внутрішній трубі, зовнішня ж труба нагнітання повітря працює в якості холодної «сорочки». Вона дозволяє уникнути контакту гарячої вихлопної труби зі стіною. Заодно така система попередньо нагріває нагнітається в топку повітря, що значно підвищує ефективність роботи приладу в холодну пору року.

Для експлуатації в холодних широтах дизельні котли оснащуються пристроями додаткового підігріву палива, яке має властивість загусати при низьких температурах.

висновок
Як ви змогли переконатися, сучасний котел на дизельному паливі є ефективним, економічним, надійним і безпечним пристроєм. Дизельні котли цілком придатні не тільки для використання на складах і виробничих підприємствах, але також підходять для опалення будинку або дачі.
Установка додаткового теплообмінника і використання двоконтурної схеми монтажу трубопроводів дає можливість застосовувати дизельний котел і для забезпечення житла гарячою водою.