|
Чим і як пофарбувати гараж зсередини і зовні? Ми не станемо перебирати всі можливі варіанти, аналізуючи їх переваги та недоліки: нам належить познайомитися всього з двома типами фарб.
Отже, зустрічайте: алкідна ПФ-115 і гумова РезЕл +.
області застосування
ПФ-115
Емаль ПФ-115 - ймовірно, одна з найпоширеніших фарб.
Вона універсальна і може застосовуватися з рівним успіхом по багатьох поверхнях:
• По дереву. Крім масиву, алкидной емаллю успішно фарбуються продукти переробки деревини - фанера, оргаліт, деревно-стружкова плита і ОСП.
Нюанс: обмежена зносостійкість ПФ-115 не дозволяє застосовувати її для фарбування підлоги.
Для підлогових покриттів існує інша алкідна емаль - ПФ-266.
• По бетону. Для зменшення витрати емалі бетонні та оштукатурені поверхні попередньо грунтуються.
• По металу. Фарбування металевого гаража найчастіше виконується саме алкидной емаллю; проте часто робота виконується з відступами від рекомендованої виробником технології. Результат повністю відповідає витратам часу і сил: пофарбувавши сталеву конструкцію поверх бруду та іржі, вже через пару років власник гаража зіткнеться з необхідністю повторного ремонту.
РезЕл +
Гумова водно-дисперсійна фарба РезЕл - матеріал досить новий і невивчений будівельниками-професіоналами. Автор поділиться власним досвідом спілкування з гумовими фарбами та знайденої в мережі інформацією.
Для чого застосовуються фарби сімейства РезЕл?
• По дереву та продуктам його переробки - без будь-яких обмежень.
• По бетону, цеглі та штукатурок. Попереднє ґрунтування цих поверхонь відчутно зменшить витрату фарби; однак воно не є обов'язковою операцією.
• По металу. У цьому випадку попередня грунтовка обов'язкове.
Як і решта гумові фарби, РезЕл + позиціонується як гідроізоляційний склад і може використовуватися для захисту від вологи дахів, басейнів та інших контактують з водою споруд.
Однак вона вигідно відрізняється від суттєвої частини конкуруючої продукції тим, що може використовуватися не тільки по ненавантаженим поверхням, але і по полам із середнім навантаженням. Зокрема, виробник рекомендує використовувати її для фарбування бетонних садових доріжок і тенісних кортів.
витрати
Поточна ціна якісної алкидной емалі ПФ-115 становить 60-80 рублів за кілограм. 1 кг РезЕл + коштує близько 130 рублів.
Нюанс: автор купував її в тому ж місті, в якому знаходяться виробничі потужності виробника - севастопольського ТОВ Акцент.
Логістика може внести в регіональні ціни свої поправки.
розподіл функцій
Для яких поверхонь ми використовуємо кожну з фарб?
Як ми вже з'ясували, вони цілком взаємозамінні; однак автор рекомендував би розподілити ролі таким чином:
• Металевий гараж повністю фарбується більш дешевої ПФ-115. При правильній підготовці основи вона забезпечує виключно надійний захист від будь-яких атмосферних впливів.
• Фарбування всередині гаража з бетону, цегли або шлакоблоків алкидной емаллю теж можлива; а от для зовнішньої фарбування краще використовувати паропроніцаємую гумову фарбу. Їй можна покрити і стіни, і дах.
• Підлога фарбується РезЕл + незалежно від його матеріалу. Отримане покриття буде досить еластичним, щоб витримати неминучу деформацію дощок під вагою машини; для бетону воно теж чудово підходить.
Зверніть увагу: при нещільної підгонці статевої дошки або використанні нешпунтованнимі настилу шви між дошками проявляться при використанні будь-якої фарби.
фарбування
Як готується основа в кожному з випадків? Як організовується вентиляція в гаражі для фарбування стін алкидной емаллю? Чи якісь тонкощі у нанесення фарби і грунтування металу?
ПФ-115
Всі багаторазово описані на тематичних форумах проблеми з алкідними емалями мають цілком конкретні причини.
1. Низька якість самої фарби. На жаль і ах - таке трапляється. Найпростіший спосіб уникнути цих граблів - вивчити рекомендації покупців і їхні відгуки про використані покриттях.
Автор, зі свого боку, повинен цілком схвалити продукцію української компанії Смайл: випробувана для фарбування металоконструкцій на вулиці чорна емаль виявилася виключно стійкою.
2. Розшарування складу при довгому зберіганні. Інструкція, про яку часто забувають новоспечені будівельники, виключно проста: перед застосуванням будь-яка фарба ретельно перемішується міксером або відповідним віночком для дриля.
3. Відсутність належної підготовки поверхні. На цьому пункті ми загостримо свою увагу більш детально.
Міцне, довговічне і не відшаровується при будь-яких атмосферних і механічних впливах покриття виходить при дотриманні наступних умов:
• Метал повинен бути зачищений від усіх старих лакофарбових покриттів. Так, фарбувати по старій фарбі того ж типу виробники дозволяють; однак якщо вам потрібно максимальну якість покриття і його міцність - не полінуйтеся видалити всі нашарування до чистого металу.
• Іржа теж счищается до блискучого металевого підстави. Повністю. Без варіантів і винятків.
Нюанс: невелика лазівка для ліні все ж є.
Перетворювачі іржі перетворюються окисли у вкрай міцну і нерозчинну плівку, через яку фарбувати все-таки можна.
• Метал обезжиривается. Цей момент часто упускається; тим часом у гаражі, де постійно присутні (і розливаються, забруднивши все навколо) ПММ, він украй важливий.
• Перед фарбуванням сталь грунтується. У цьому випадку покриття буде куди міцніше, ніж при фарбуванні прямо по сталі.
Правильний порядок робіт виглядає так:
1. Стара фарба розм'якшується за допомогою змивки або будівельного фена і віддаляється жорстким шпателем. Разом з нею віддаляється пластова іржа.
2. Залишки фарби та іржі зачищаються металевою щіткою або відповідною насадкою для болгарки або дриля. Мета - голе металеву основу.
3. Потім зачищена поверхня ретельно Обмітати щіткою або пилососиться.
4. Метал обезжиривается бензином, ацетоном або уайт-спиритом.
5. На знежирену поверхню наноситься грунтовка. Під ПФ-115 зазвичай застосовують грунт ГФ-021.
6. Після просушування грунтуючого шару двома-трьома шарами наноситься ретельно перемішана і розбавлена до консистенції жирного молока емаль. Шари наносяться перпендикулярно один одному з проміжним просушуванням.
Увага: основа ПФ-115 і ГФ-021 (гліфталевий лак) токсична і вогненебезпечна.
Влітку на час фарбування досить відкрити двері гаража; взимку доведеться організовувати ефективну припливно-витяжну систему вентиляції.
Втім, при нормально спроектованої вентиляційній системі витяжка для гаража для фарбування може являти собою просто-напросто встановлений у витяжну трубу канальний вентилятор.
РезЕл +
Завдяки чудовим адгезивним якостям і більше пористій основи підготовка під фарбування гумової гідроізолюючої фарбою куди простіше.
1. Підстава ретельно Обмітати від пилу і звільняється з відшаровуються покриттів (включаючи штукатурку і шпаклівку).
2. Дефекти закладаються цементним розчином і / або шпаклюються.
3. Жири та мастила знову-таки видаляються бензином.
4. Потім поверхню під забарвлення обробляється проникаючим акриловим грунтом. Як ми пам'ятаємо, етап необов'язковий і служить для зменшення витрати порівняно дорогий фарби.
5. Власне фарбування виконується пензлем або валиком в два-три шари. Фарба не розбавляється; новий шар наноситься після того, як попередній перестане липнути.
Сушка «на отліп» займає при кімнатній температурі не більше години; однак повну міцність плівка набирає не менше трьох-п'яти днів.
висновок
Хочеться вірити, що досвід автора принесе читачеві певну користь при виборі матеріалів для ремонту. Відео в цій статті традиційно порадує додатковою інформацією. Успіхів у ремонті і будівництві!
|
