Що ми знаємо про зведення моста? Це серйозний і складний процес, у ньому беруть участь будівельні компанії та архітектурні бюро. Деякі мости давно вже можна зараховувати до чудес світу. Мости можуть бути як автомобільними, так і залізничними.

Це все загальні відомості, а якщо копнути глибше, то в конструкції кожного такого спорудження є залізобетонні елементи. Причому, мостові залізобетонні палі можуть і не кидатися в очі, але саме вони приймають на себе всі навантаження.

Саме цей тип виробів дозволяє нам говорити про те, що якість і надійність моста відповідають всім нормам. Тобто будь-яке уявлення про сучасний мостобудуванні, не обходиться без залізобетонного стрижня. Ось саме про нього ми і поговоримо сьогодні, і можливо, знайдемо йому більш широке застосування.

Технічні характеристики
В основному, всі палі можна підвести під певні технічні характеристики, розглянемо основні з них:
• Перетин представлено квадратним типом і володіє значеннями в 350х350 мм або більш великим варіантом - 400х400 мм.

• Довжина варіюється від 6 метрів до 16. Це дозволяє працювати з будь-яким типом грунту, плюс застосовувати виріб навіть при різниці складу пластів грунту. Іншими словами, бруківка паля може встановлюватися на різну глибину без втрати якості стійкості всієї споруди.
• Якщо говорити про клас бетону по міцності, який застосовується при виготовленні мостових паль, це мінімум марка В 25, за звичною маркуванні - М 350. Відповідно, поверхня бетонного виробу витримує навантаження в 350 кг на квадратний сантиметр.

• Показники морозостійкості від F200 і вище, причому тут важливо враховувати, що паля буде перебувати не тільки в грунті, а й на відкритому повітрі. Така морозостійкість дозволяє встановлювати стрижні в будь-якому регіоні і будь-якій кліматичній зоні.

Важливо! Використовуючи різні показники морозостійкості залізобетону, можна домогтися максимального покриття всіх кліматичних зон. Причому зробити це раціонально, і з технічної, і з економічної точки зору.
• Стрижні завжди представлені, незалежно від класифікації, тільки суцільним, монолітним способом виробництва. Тобто, залиті вони за один раз, без стиків і переривань, що знову ж говорить про підвищені показниках міцності.
• Показники водонепроникності узгоджуються з проектними вимогами під певний тип будівництва і певний тип грунту.

• Армуючий елемент представлений сталевою арматурою класу АIII (А400).
Габарити
Щоб повністю відобразити всі можливі різновиди вироби, які може зажадати міст на палях, і пов'язати це з габаритами, нам доведеться цілу таблицю показати, тому ми обмежимося певними показниками, які будуть характеризувати мінімальне і максимальне значення:

• Вага. Один залізобетонний стрижень може важити від двох з половиною тонн, до чотирьох з третього. Тобто, якщо ми і вирішимо застосувати цей виріб, наприклад, для зведення фундаменту під свій будинок, нам все одно буде потрібно кран або маніпулятор.
• Довжина стрижня може бути від 6 метрів. Хоча багато виробників пропонують і від 4 або 8. Ми візьмемо середній показник. Власне і максимальне значення у нас так само буде усереднене - 16 метрів, хоча це і не універсальний розмір.

• А ось поперечний переріз, як правило, йде у двох значеннях, це 35 на 35 см, або 40 на 40 см. На папері різниця здається не великий, проте в реальності, вона міняє повністю технічні, а головне проектні потужності будови.

переваги
Такими даними, ці вироби повинні бути своєрідним чемпіоном серед всіх типів пальового виробництва. Так і є на практиці.

До основних переваг ми віднесемо:
• Широту застосування. Незважаючи на термін «мостова» ця паля може з успіхом застосовуватися в будівництві великої кількості різних залізобетонних конструкцій, як житлового, так і промислового призначення.

• Інструкція по застосуванню дозволить нам встановити такі вироби навіть у зведенні фундаменту під будинок. Особливо, якщо мова йде про болотистому і неміцному грунті, на якому за проектом повинен стояти важкий цегляний або залізобетонний будинок.
• Після того, як мостовий стрежень забивається в грунт, він може бути використаний під зведення будівлі моментально. Тобто нам не потрібно чекати певного проміжку за часом для усадки конструкції, роботу можна починати відразу

• По всім, абсолютно, і це слово варто навіть підкреслити, технічним характеристикам мостові вироби перевершують інші пальові варіанти фундаментів. Причому це стосується і гвинтового варіанту.
• Експлуатувати мостові стрижні із залізобетону можна в будь агресивному середовищі, при постійних перепадах температури і під впливом водного середовища.
• Термін експлуатації може перевищувати аналогічні показники інших пальових варіантів. Тут треба ще уточнити, що арматура, яка використовується в цьому виді стрижнів, відрізняється підвищеним рівнем міцності, тому говорити про деформації виробу взагалі не доводиться!

Що можемо ми
Взагалі використання цього типу паль не поширене в малоповерховому будівництві. Тим не менш, нам ніхто не забороняє скористатися настільки потужними конструкціями, і своїми руками, наприклад, обв'язати їх ще й стрічкової смугою, і тоді можна будуватися хоч на самому важкому грунті!

Правда, ще раз уточнимо, що цей тип тому й називається «мостовим», тому що представлений високими показниками міцності, і для легковагих конструкцій, його просто нераціонально використовувати! Та й ціна палі такого виду досить висока для простого малоповерхового будівництва.

висновок
Важкі, міцні і надійні палі продовжують використовуватися в промисловому будівництві, забезпечуючи якісну основу для всіх типів мостів і споруд.