Гараж - хоч і не житлове, але все ж будову. І, як у будь-якої будівлі, у нього повинен бути досить міцний фундамент. Щоб машина стояла в надійному і довговічному місці, а про ремонт ви надовго забули, необхідно підійти до будівництва досить серйозно. Облаштовуючи фундамент під гараж своїми руками, в першу чергу враховуйте тип майбутньої будови.
Якщо в якості матеріалу планується використовувати метал або дерево, то оптимальним варіантом будуть плитний або стовпчастий фундаменти. Для будівлі з цегли або бетону буде потрібно вже стрічкова монолітна основа, вона здатна утримувати велику масу стін.

Зверніть увагу! Вибір матеріалу багато в чому залежить від властивостей грунту, а також від ваших побажань і можливостей. Але в кожному разі, перед тим, як розпочати роботи, необхідно зробити підрахунки і проект майбутнього гаража.

розрахунок підстави

1. Дізнайтеся про глибину розташування грунтових вод на даній ділянці.
2. Постарайтеся визначити тип грунту. Піщана, глиниста, кам'яниста грунт, торфовище або пучиністий грунт - від цих властивостей багато залежить в майбутньому.
3. Для піску, суглинку або супіски глибина фундаменту під гараж може бути около0, 5 м. Цього цілком достатньо, оскільки грунт вважається не спучується.

4. Торфовища, мулисті грунти, пилуватий пісок, зажадають більш глибоко залягає основи. Компенсувати недоліки можна, замінивши пил великим піском, уклавши його шаром около20 см, полив потім водою і утрамбувавши.
5. Майбутній фундамент гаража буде потрібно постачити відведенням дощової і талої води. Тим більше це необхідно, якщо планується автономна мийка. При частому попаданні води підстава може швидко розтріскатися і зруйнуватися.
6. Враховуйте, що фундамент необхідно закладати нижче глибини зимового промерзання грунту. Це запобіжить деформацію, просідання і перекоси будови.

вибір конструкції
Для гаража можна вибрати кілька типів фундаментів.
стрічкові підстави

Вони розрізняються за матеріалом зведення і бувають:
• бетонні;
• цегляні;
• бутобетоні;
• блокові
• бутові фундаменти.

Дуже добре підходить такий фундамент для цегельного гаража, а також для будови із залізобетону. Він може успішно утримувати досить великі навантаження, тому важке будівля потребує саме в такій основі.
Бутову основу можна вважати самої недорогий за вартістю, але і найскладнішою з монтажу. Вона сама масивна, але й термін служби вражає - не менше 150 років. Підстава стійко до промерзання, не боїться води і фізичного впливу. Бутобетонний фундамент виконують, додаючи в бутовий камінь щебінь або гравій. Переваги в тому, що можна не монтувати опалубку, це значно скоротить час і сили.

Цегла, як матеріал, вважається досить дорогим і не настільки довговічним, тому не так популярний під облаштування фундаментів. А ось бетонна суміш найбільш затребувана, завдяки надійності і довговічності готових конструкцій.

стовпчасті споруди
Добре підійде як фундамент під металевий гараж, а так само під будівлі з дерева та інших, не настільки важких матеріалів. Частіше для монтажу використовують труби з азбесту, що заповнюються бетонним розчином.

Перед цим риються ями, на відстані 1,2 / 2,0 м один від одного. У них встановлюють труби, потім заливають їх рідким цементом. Як більш дорогий варіант - фундамент для гаража своїми руками, зроблений з модрини. Дерево майже не поступається бетону по міцності і довговічності, стійко до деформацій і зовнішніх впливів. Столбчатий (втім, як і стрічковий) фундамент, при бажанні, можна спорудити своїми руками.

плитний фундамент
Найдорожчий варіант, найбільш відповідний для важкої спучується грунту і просідаючих аналогів. Виглядає як монолітна плита під всією площиною будівлі. Вона гасить грунтові зміщення, внаслідок чого отримала визначення «плаваюча».

Висока ціна виправдана, так як підготовка - досить складний процес. Знімають грунтовий шар, готовий котлован трамбуется і засипається гравієм або піском. Потім укладають гідроізоляцію, заливши її зверху невеликим шаром бетону.
Далі монтують арматуру і заливають основу остаточно вже товстим шаром. У підсумку виходить суцільна монолітна плита, здатна витримати практично будь-яке навантаження навіть на проблемної грунті.

пальові аналоги
При проектуванні гаража на нестійкою грунті оптимальним можна вважати варіант на палях. Такий гараж на пальовому фундаменті буде досить стійкий і простоїть довгий час. Заглиблення на 2/ 5 м стійки складають основу конструкції, а ось надземна частина практично не відрізняється від звичайної «тумби» для легковагих будов. Облаштування всього в цілому не займе багато часу і не зажадає великих витрат. Навіть сама проблемна грунт не завдасть неприємностей, якщо роботи проведені з урахуванням всіх нюансів, та інструкція строго дотримана.

Пальові конструкції розрізняються по нижченаведених типам.
1. На висячих палях, де стовпи забиваються в грунт і щільно сидять в нестійкому пласті, «висячи» в ньому. При цьому навантаження за рахунок сили тертя рівномірно гасяться в грунті.
2. На підпірних аналогах. У даному випадку стовпи вводять до щільного грунтового шару, внаслідок чого готова конструкція створює міцну підошву основі.

Що стосується методів установки, можна відзначити кілька різновидів.
1. Забивні палі. Спеціальна установка вбиває стовпи в грунт, і загострений кінець штиря міцно входить в грунт до заданої відмітки.
2. Гвинтові опори. Вручну або за допомогою пристосувань кожна з них, забезпечена лопаттю, угвинчується в грунт.
3. Буронабивні палі. Під стовпи заздалегідь викопуються ями, потім за допомогою бура, або вручну вони встановлюються в ями. Можна використовувати як вже готові, так і сформувати їх з бетону.

Зверніть увагу! Визначитися як з матеріалом для самого гаража, так і з типом фундаменту необхідно заздалегідь. Так як гараж без фундаменту - затія не найвдаліша, то вам в першу чергу слід придбати всі необхідні матеріали.
Як правило, самостійно господарі зводять під будову практично будь-якого типу стрічковий фундамент. Для облаштування складних монолітних або пальових конструкцій майже напевно доведеться залучати додаткових помічників, а це не завжди прийнятно.

Етапи будівництва фундаменту
• Слід зробити розмітку території. По кутах прямокутника забивають кілочки, між якими натягують мотузку. Зручніше протягнути її спочатку між двома паралельними довгими сторонами, потім, запустивши оливницю прямі кути, між двома короткими. Ширину стрічки також, слід позначити тим же способом.
• Далі можна приступати до риття траншеї. Глибина повинна йти з урахуванням не тільки властивостей грунту, а й матеріалу будови.
• Якщо ви робите фундамент під залізний гараж, можливо зробити мелкозаглубленние підставу. Для цегли і бетону котлован буде глибше. Середньою величиною вважається ширина около0, 8 м і глибина 0,5 / 0,6 м. При високо розташованих підземних водах, глибокому промерзанні або слабкою грунті робіть поправку в більшу сторону.

• На дно траншеї насипають крупнозернистий пісок, керамзит або гравій товщиною близько10 см, вирівнюють і трамбують. Попутно оформляють оглядову яму під машину. Її дно засипають аналогічним способом, а по вертикальних площинах укладають опалубку.
• Тепер можна влаштовувати опалубку. Застосовують для цього або готові збірно -розбірні щити, або просто підручні засоби. Це може бути профлист, шифер, дошки або фанера.
• Далі монтується арматура. Вона необхідна, навіть якщо ви будуєте фундамент під каркасний гараж, або під іншу легку конструкцію. Укладаються прути в два ряди на дно, потім до них приварюються або прикручуються дротом перпендикулярні. Бажано робити запас із заходом на майбутні стіни, так споруда буде укріплена додатково.
• Можна заливати все вийшло бетонною сумішшю. Після проведення робіт слід почекати до повного висихання готового підстави, і тільки після будувати стіни.

висновок
Не важливо, який тип гаража ви обрали. Це може бути легке будова, а може - добротний, престижний, багатофункціональний будинок для машини. Але фундаментна плита для гаража, палі або стрічкова підошва, як основна база, повинна бути з хорошим запасом міцності. Адже від цього залежить не тільки довгий термін служби, але і безпеку всієї конструкції в цілому.
У представленому відео в цій статті ви знайдете додаткову інформацію з даної теми.