Газовий редуктор в системі газопостачання виконує важливу стабілізуючу функцію. За рахунок нього змінне і високий тиск згладжується до більш-менш постійного, що забезпечує тим самим нормальну і безпечну роботу устаткування.
Застосовуються редуктори практично скрізь, де йдеться про газове обладнання, будь то пристрої, що працюють на горючих (метані, водні та ін.) Або інертних (азот, гелій та інші.) Газах. Типовим побутовим прикладом є редуктор для газового балона, відомий також як «жаба».
Він знайомий практично всім власникам індивідуальних (автономних) джерел, змушених купувати такі через віддаленість від магістралей і відсутності з цієї причини підключення до централізованого газопостачання. Зріджений газ в балонах повинен залишатися під тиском близько 15 бар, в той час як для пристроїв-споживачів нормальним є від 10 до 36 мбар. Якщо через редуктор пропан попередньо не пропустити, то результати прямого підключення можуть виявитися для вас повною несподіванкою. Тим більше це відноситься до балонів зі стисненим газом (напр., Метаном, що знаходяться під тиском 250 бар). «Жаба» коштує недорого, і простіше обзавестися їй, ніж потім витратитися на усунення наслідків катастрофи.
Автомобілісти, оснастити свої машини економічним газобалонним обладнанням, також знайомі з цим пристроєм. Зріджений (або стиснений) газ в таких системах теж попередньо надсилається в редуктор пропан-бутанової суміші (або метановий), а вже потім надходить у карбюратор. Газовий редуктор знаходить застосування і в промисловості. У місцях переходу від великих магістралей до локальних мереж потрібно значне зниження тиску. Тут використовуються потужні і габаритні вироби. Іншим прикладом можуть служити редуктори для газгольдерів, задіяних у постачанні промислових об'єктів або людських поселень.
Щоб уникнути використання не за призначенням, вже в сам зовнішній вигляд пристроїв при виготовленні закладаються додаткові запобіжні заходи. Так, у редукторів для горючих газів (напр., Метанового) з'єднувальні елементи з лівою різьбою, у негорючих (напр., Азотового) - з правого. Для відмінностей використовується і колірне виділення.
Слід звернути увагу і на пропускну здатність, визначальну забезпечується пристроєм витрата газу. Перед вибором конкретної моделі варто переконатися, що цей її показник достатній для використовуваного споживає устаткування.
Пристрій і схема роботи Принципове пристрій всіх редукторів подібно. Відрізнятися можуть масогабаритні характеристики складових частин, їх конструктивні особливості і т. П. Схема роботи аналогічна тій, що спостерігається в камері поплавця. У порожнині корпусу, що має вхідний і вихідний патрубки, між двома шайбами розташована мембрана, врівноважена зверху пружиною, що упирається в площину корпусу, а знизу - коромислом, сполученим шарнірно з вхідним клапаном. При низькому тиску пружина чинить на мембрану достатнє зусилля, щоб остання тримала вхідний клапан у відкритому стані, даючи газу проходити через пристрій практично без опору.
При підвищенні тиску до якогось порогового значення мембрана починає підтискати пружину, одночасно прикриваючи коромислом вхідний клапан. Необхідний для цих дій рівень тиску визначається, переважно, наступними параметрами: • розмірами мембрани; • характеристиками пружини; • зусиллям, необхідним для виконання роботи по закривання клапана.
При цьому редуктор пропану може оснащуватися механізмом регулювання робочого тиску в деяких межах, або виготовлятися без такого («жаба» є прикладом нерегульованого варіанти). Вироби, призначені для роботи в складі автомобільної системи, також настроюється (метанові зазвичай мають один регулятор, пропанові - один або два). Надмембранний частина корпусу може мати отвір зверху і, таким чином, єднатися з навколишнім середовищем. Існують і герметичні моделі. У них відсутні отвір і пружина, а натомість останньої, порожнина заповнюється газом, який забезпечує рівновагу своїм тиском. Є також комбіновані вироби.
Тут тиск йде через редуктор метану (наприклад) регулюється одночасно впливом і пружини, і газу. Отвір зверху в таких газових рампах виконує функцію зворотного зв'язку. Воно з'єднує виріб з обсягом, в який газ прямує, встановлюючи, таким чином, залежність тиску в редукторі від тиску в об'ємі (т. Е. Подача здійснюється пропорційно).
Налагодження та ремонт Настройку і ремонт газового редуктора можливо виконати своїми руками за допомогою доступних інструментів і ремкомплекта, але тільки за умови, що ви точно знаєте, що робите. Недостатньо кваліфікована регулювання та збирання можуть спричинити за собою згубні наслідки. Основні ознаки ненормальної роботи вироби такі: • відхилення вихідного тиску від допустимих меж; • витік газу.
Відхилення тиску звичайно обумовлюється поломкою або зміщенням пружини або виходом назовні виконує її функцію компенсуючого газу внаслідок розгерметизації частині корпусу. Але якщо несправність пружини ще підлягає усуненню за допомогою ремкомплекта, то варіант з газом відноситься до категорії неремонтіруемих (змінюється повністю пристрій). Витік газу може бути викликана пошкодженням мембрани, розгерметизацією корпусу чи непрацездатністю поплавкового клапана. Якщо останній починає пропускати газ, це може проявитися і в який споживає виробі (напр., В газовому водонагрівачі). Оскільки тиск на виході редуктора приблизно зрівняється з вхідним, то при відсутності витрати (споживаюче пристрій тимчасово вимкнено) витік буде неминуча.
Подібна несправність складно діагностується з тієї причини, що включення споживає пристрої нормалізує ситуацію. Визначити її можна лише шляхом вимірювання тиску газу на виході редуктора при відсутності споживання (як правило, не повинно перевищувати номінальне більш ніж на 20%). Більшість із них можна усунути шляхом регулювання (доробки) виробу або заміни деяких його складових частин новими, взятими з ремкомплекта. Але варто зазначити, що редуктори бувають розбірною і нерозбірними (герметичні) конструкції. Останні підлягають заміні лише цілком.
Отже, запасшись відповідним ремкомплектом, виріб потрібно спочатку розібрати. Візуально оглянувши витягнуті з корпусу пружину і мембрану, слід встановити, що з них послужило причиною несправності. Зламану пружину потрібна замінити новою зі складу ремкомплекта. Якщо пружина не зламалася, а просто підібгавши, втративши пружність від часу, можна не змінювати її, а просто підібрати і підкласти з боку корпусу прокладку необхідної товщини, не закриваючи їй наявного отвору. При розриві мембрани слід зробити заміну, скориставшись аналогічної з ремкомплекта, але, як правило, герметичне з'єднання з обкладають її шайбами виконати непросто. Тому, при невпевненості у своїй майстерності, подумайте про доцільність придбання нового редуктора.
При цілісності пружини і мембрани, слід звернути увагу на перепускний клапан. Це трубка з невеликим отвором, з торця якої через гумову прокладку поджато коромисло. Існує кілька типових проблем, що стосуються роботи клапана: • порушений нормальний хід коромисла; • зношена або пошкоджена каучукова прокладка; • деформований торець трубки.
Регулювання клапана - процес нескладний. Рухливість коромисла можна відновити шляхом обточування або заміни його шарнірів. Пошкоджену прокладку слід зрізати і приклеїти натомість аналогічну за розмірами зі складу ремкомплекта. Шорсткість і рівність торця трубки, що забезпечують щільне прилягання прокладки, досягаються шляхом його шліфування. Якщо несправність редуктора полягає у витоку газу внаслідок негерметичності місць прилягання мембрани до корпусу, то порушена цілісність може бути відновлена за допомогою силіконового герметика. При виконанні регулювання або ремонту і з якоїсь іншої причини, не пов'язаної спочатку з розгерметизацією, не зайвим буде також застосувати герметик в цих місцях, що попередить подібну проблему в подальшому.
По завершенні ремонтних робіт необхідно відразу ж перевірити герметичність вироби за допомогою мильного розчину. У разі відсутності бульбашок, які показують місця витоку, слід повторно піддати редуктор цій перевірці через один день, потім ще через кілька днів. Згодом рекомендується вести періодичний контроль (напр., Щомісячний).
Як і будь-яке інше пов'язане з газом обладнання, редуктор послужить хорошу службу за умови правильного вибору моделі та прийняття простих заходів, що сприяють безпечної експлуатації. Періодичне обслуговування і своєчасне виявлення несправностей вбережуть вас від біди.
