Настали холодні часи, і в кожному будинку вже давно працює система опалення. Сучасні радіатори настільки зручні і практичні, що багато вже й забули, як можна було опалювати будинок без маленьких, компактних і зручних батарей. Але навіть опалення має свої мінуси. Перше - це дуже пересушене повітря, який можна зволожити за допомогою спеціального зволожувача повітря на батарею. Друге - існують безліч технічних питань, одне з яких ми сьогодні і обговоримо.

Що таке завоздушенность батареї і як її визначити?
Якщо Ви помітили, що батареї не нагріваються на повну потужність, хоча ще вчора вся система працювала відмінно і в будинку було тепло, напевно вся проблема в тому, що вам потрібно всього лише стравити повітря з тією батареї, яка не зовсім гаряча. Дана стаття розповість у всіх подробицях як спустити повітря з батареї.
Перш ніж стравлювати повітря, потрібно переконатися, що це дійсно є причинного збою системи.

Для початку перевірте всі батареї: якщо вони все занадто холодні або навпаки занадто гарячі, можливо проблема безпосередньо в обігрівачі або може бути, в батареях скупчився інший осад. Також прослідкуйте, не капає чи з батарей вода. Можливо, в батареї витік, тоді просто потрібно відключити систему опалення і підтягти гайку на впускному клапані батареї.
Якщо в результаті проведених дій ситуація не змінилася, можливо гайка піддалася корозії і її необхідно замінити. Бувають такі моменти, що на верхніх поверхах батареї залишаються холодними, в той час, як поверхом нижче батареї дуже добре нагріті. У таких випадках бажано викликати майстра, який спеціалізується в даній сфері.

А якщо в результаті детального обстеження опалювальної системи ви не виявили інших проблем, крім того, що якась батарея частково або повністю холодна, тоді вам необхідно всього-на-всього зрозуміти, як стравити повітря з батареї.

До чого може призвести завоздушенность системи опалення?
Але для початку давайте розберемося, які можуть бути наслідки від такої, здавалося б, нешкідливою завоздушенності однієї батареї.
Як виявилося, те, що радіатор не обігріває кімнату - ще не найбільша біда. Основною проблемою є те, що повітря в батареях призводить до іржавіння її зсередини, і як результат - зниження терміну служби опалювального радіатора.

Наступний нюанс - якщо у вас автономна система опалення, то котел змушений «ганяти» по системі повітря, а не рідина. І це призводить до передчасного псування підшипників на валу і, як наслідок, насос завчасно виходить з ладу.

Як правильно спустити повітря з батареї?
Для того, щоб випустити повітря з опалювальної батареї використовуйте спеціальний ключ, яким можна відкрити «повітряний клапан».
Найчастіше в таких випадках використовують спеціальний радіаторний ключ, який можна придбати в господарському магазині. Сучасні батареї дозволяють використовувати для таких цілей викрутку.
Тепер, коли ключ або викрутка, а також ємність для зливу води у вас під рукою, огляньте батарею і з якою-небудь її боку, знайдіть маленький клапан, який в народі називається кран Маєвського.

Сьогодні можна встановити кілька таких клапанів, а можна обійтися і одним, у верхній частині радіатора. Коли ви знайшли необхідний клапан, відкрутіть його в сторону до тих пір, поки не почуєте, як шипить повітря.
Підставте під кран яку-небудь ємність і почекайте, поки весь зайве повітря вийде і почне капати вода. Дочекайтеся, поки вода перестане пузиритися і побіжить тоненькою цівкою. Ось тепер все повітря в батареях спущений, і кран можна закрутити у вихідне положення.
Крім вищезгаданого крана Маєвського на радіаторі опалення може бути встановлений автоматизований спускніка повітря або звичайний вентиль, який елементарно угвинчений в яку-небудь з верхніх пробок радіатора. Автоматизований спускніка мимовільно виконає всі дії для стравлювання зайвого повітря з батареї.

Маленькі дрібниці і нюанси
Якщо ж при монтажі опалювальної системи майстри полінувалися і не провели установку спеціального клапана на опалювальному радіаторі, тоді вам самому доведеться провести її не складну процедуру спуску повітря з батареї, але трошки іншим шляхом.

Для цього вам необхідно мати при собі газовий або ж розвідний ключ, яким ви починаєте дуже повільно відкручувати заглушку. Якщо відкручувати заглушка на чавунній батареї неможливо відкручується, нанесіть мастило для різьблення безпосередньо на саму різьблення і через певний час знову повторіть спробу.
Далі дійте так само, як і зі звичайним краном. У процесі закручування пробки на місце не забудьте намотати на різьблення льон або ФУМ стрічку.

У приватних будинках з автономною системою опалення іноді необхідно провести спуск води за допомогою розширювального бачка, який завжди знаходиться в найвищій точці опалювальної системи.
Після того, як вода спущена, зачекайте деякий час і потім відкрутіть кран на розширювальному бачку. Практично завжди пробка виходить самостійно при підвищенні температури радіатора. Якщо ж дані дії не призвели до бажаного результату, доведіть воду в опалювальній системі до кипіння і тоді повітряна пробка обов'язково вийде.
Також майте на увазі, що повітряна пробка може сформуватися в місцях, де перегинається трубопровід, з цієї причини при монтажі опалювальної системи необхідно дотримуватися оптимальну дистанцію напрямки ухилів при розводці трубопроводу.

Якщо ж фактичний ухил труби відрізняється від проектованого або трубопровід робить петлю, тоді необхідно встановити додаткові воздухоспускних вентилі.
Сучасні виробники опалювальних радіаторів іноді не дуже совісні у сфері свого виробництва, і як результат, ми отримуємо неякісний радіатор, який може принести додатковий головний біль. А все тому, що, скільки НЕ стравлювати повітря з батареї, яка виготовлена не за стандартами, повітря в ній буде нескінченним. Тому що сам матеріал радіатора сприяє утворенню газів. У даної проблеми всього лише одне рішення - купити нову якісну батарею.