Каналізаційні люки - типи, монтаж та особливості експлуатації

 

Скільки історій пов'язано з каналізаційними люками - смішних і сумних, анекдотичних і трагічних, реальних і вигаданих. Але ясно одне - це важлива і обов'язкова деталь багатьох комунікаційних систем. І просто неможливо уявити собі якусь вулицю міста чи селища без єдиного чавунного каналізаційного люка.

 

Каналізаційний колодязь як деталь системи
Чим же каналізаційні люки заслужили таку увагу?
Величезна протяжність різних магістралей вимагає постійного їх обслуговування, а при необхідності і ремонту. При цьому єдиним способом потрапити в підземний простір стало облаштування технологічних колодязів. По них можна дістатися до кабелю телефонного зв'язку, магістралей тепломереж, водопостачання і каналізації.

 

Колодязі розташовують на основних ділянках підземних інженерних магістралей. У них встановлюють вузли запірної та розподільчої апаратури, а також механізми управління та контролю систем.
Кожен колодязь обов'язково повинен закриватися. І не абияк, а капітально і надійно, щоб його не могли відкрити ні колеса випадкового автомобіля, ні цікаві і всюдисущі хлопчаки.
Щільно закрита кришка - це гарантія її захисту від крадіжки і попадання в колодязь різних предметів і домашніх тварин. Але найголовніша мета, заради якої ставлять важкі і масивні кришки - це запобігання нещасних випадків і падіння в них людей. Розгледіти отвір колодязя в темний час доби, в траві або в інших складних умовах практично неможливо.
Таким чином, основне призначення люків - це забезпечення доступу до підземних комунікацій і безпечного автомобільного руху і пересування людей.
Кришка повинна бути універсальною і підходити до будь-яких криниць, незалежно від міста і регіону. При цьому люки розрізняють за призначенням і системам, які проходять через колодязь.
Виготовлення каналізаційних люків - трудомісткий і дорогий процес, тому що почастішали останнім часом крадіжки чавунних кришок тягнуть за собою істотні витрати на їх відновлення.

 

Типи люків та матеріали для них
До недавнього часу люки були виключно чавунними. Чавун - міцний, стійкий до корозії і дуже важкий матеріал. Його міцність важлива для установки на автомобільних дорогах, де важкий каналізаційний люк не повинен тріскатися і навіть переміщатися під дією коліс проїжджаючих автомобілів. При цьому основні типи чавунних люків розраховані на навантаження в 25 тонн.
Чавун ідеально підходить і з точки зору стійкості до корозії, постійно перебуваючи в умовах підвищеної вологості.
Однак в останні роки різні чавунні вироби стали об'єктом крадіжок, і перше місце серед всіх вкрадених предметів займають саме люки.

 

І не тільки чавун ...
Щоб виключити розкрадання, кришки колодязів стали виготовляти з полімерних матеріалів і гуми. Звичайно, встановлювати їх на проїжджій частині не можна, так як вони не витримають навантажень від проїжджаючих автомобілів. А от у пішохідних зонах та на грунтових територіях вони прослужать довго. За запевненням виробників, термін експлуатації таких люків становить не менше 50 років, а важать вони в 5 разів менше чавунних аналогів.

 

При цьому гумові люки можуть бути пофарбовані в різні кольори.
Кришки із полімерно-композитних матеріалів позбавлені багатьох недоліків полімерних і навіть чавунних. Вони практично не мають обмежень у застосуванні, в тому числі і щодо навантажень. Встановити їх можна на проїжджій частині, пішохідних доріжках і в зонах зелених насаджень. При цьому різна забарвлення виробів дозволяє зробити їх не тільки непомітними в траві, а й малопомітними на тротуарах і пішохідних доріжках.
Важливою перевагою таких люків є і повне виключення освіти іскор при контакті частин, що усуває можливість займання газу в колодязі.
З метою боротьби з розкраданнями в матеріал полімерних виробів додають хімічні сполуки, що виключають вторинну переробку. Крім того, все частіше можна побачити каналізаційний люк з замком. Це практично виключає крадіжки не тільки самих кришок, а й знаходяться в колодязі матеріалів та обладнання.

 

Типи люків та їх маркування
Хоча для більшості людей всі люки на дорозі або тротуарі називаються каналізаційними, під ними часто проходить зовсім каналізація. Визначити справжнє призначення «каналізаційного люка» можна з маркування на кришці. Наноситься вона при лиття вироби і позначається літерами:
• К - каналізація
• У - водопостачання, водопровід
• Д - дощова, зливова каналізація
• Г - пожежний водопровід, гідрант
• ТС - тепломережа
• ГС - газова магістраль
• ГТС - телефонна мережа

 

Спеціальні служби, звичайно ж, не шукають свої комунікації по цих буквах, оскільки у них є детальні схеми із зазначенням відстаней до будинків та інших орієнтирів. Але при великому скупченні комунікацій на невеликій площі маркування допомагає.
По місцях застосування усі чавунні і полімерно-композитні люки можна розділити на:
• Важкі - тип «Т»
• Легені - тип «Л»
Люки типу «Т» застосовують на автомагістралях, автошляхах та проїзної частини дворів. Вага такого чавунного виробу становить від 90 до 110 кг, полімерно-композитного - 45 кг. Полімерні вироби в цій категорії не представлені.

 

 

Люки типу «Л», будучи більш легкими, застосовуються на пішохідних доріжках, в «зелених» зонах і на інших недоступних для транспорту ділянках. Чавунна кришка важить 55-90 кг, полімерно-композитна - 45 кг і полімерна - 12-15 кг.
Для особливих умов експлуатації виробляють і інші типи люків, наприклад, магістральні. Вага таких виробів становить понад 150 кг, при цьому вони витримують навантаження в 40 тонн. До спеціальних також відносяться аеродромні та водостічні люки.

 

Пара слів про монтаж
На присадибних ділянках установка люка може бути пов'язана не тільки з каналізацією, але і з водопостачанням або іншими системами. Критерієм вибору матеріалу кришки для домашнього колодязя нерідко виявляється ціна.
Оскільки інтенсивного автомобільного руху по ділянці навряд чи варто очікувати, в більшості випадків досить встановити легкий люк з максимально допустимим навантаженням 3000 кг.
Скільки коштує каналізаційний люк такого типу?

 

Якщо говорити про вироби з чавуну, то їх ціна коливається від 2,5 до 4-х тисяч рублів. Полімерні аналоги коштують близько 1 тисячі рублів.
Вся конструкція виконана так, що зусилля потрібно докласти тільки при монтажі опорного кільця. Сам люк просто укладається в проріз лазу напрямними виступами в пази опорного кільця. При цьому опорне кільце має технологічні отвори для якісного і надійного бетонування.
Якщо колодязь каналізаційний, то необхідно зробити його установку так, щоб через кришку всередину не потрапляла вода під час опадів, танення снігу або поливу. Тому верхня площина кришки з отворами для експлуатації повинна кілька підніматися над поверхнею газону. Якщо колодязь розташований на доріжці або в'їзді автомобіля, потрібно передбачити ухил в районі кришки для стоку води.
Важливо! Не допускається монтаж, коли верхня площина кришки нижче рівня полотна дороги, грунту або пішохідної доріжки.
Колодязь також може виявитися нижче рівня землі, наприклад, при оновленні полотна дороги, піднятті рівня грунту, укладання тротуарної плитки поверх асфальту і в інших випадках.

 

Особливості експлуатації
Незважаючи на зовнішню простоту пристрою колодязів, їх експлуатація вимагає дотримання деяких правил:
1. Відкривати кришку колодязя, особливо коли вона чавунна, потрібно дуже обережно. Велика вага кришки може заподіяти серйозні травми.
2. При відкритті колодязя заборонено використовувати відкритий вогонь для освітлення та обігріву. Будь-яка іскра здатна призвести до займання знаходяться всередині газів.
3. Опускатися в колодязь можна тільки після його провітрювання. А в каналізаційних люках дозволяється проводити роботи виключно в засобах індивідуального захисту.
4. Робити роботи в колодязях поодинці категорично забороняється.
5. Пристосування для спуску в колодязь (сходи, драбина) повинно мати відповідну висоту, а працюючі внизу люди повинні бути надійно закріплені страхувальними пристосуваннями.
6. Відкритий отвір колодязя обов'язково потрібно огороджувати і висвітлювати в нічний час.

 

Всі ці правила стосуються не тільки працівників спеціальних підприємств з обслуговування підземних інженерних мереж, а й будь-якої людини, так чи інакше пов'язаного з роботами в колодязях. Повною мірою це стосується і до власникам приватних будинків.

 

Редактор, автор статей сайту Гецко Іван Петрович

Ремонт

Main page Contacts Search Contacts Search