Дерев'яна вагонка широко застосовується для обробки, як внутрішніх стін, так і для облицювання фасадів. Термін «вагонка» прижився до цього лицювальному матеріалу на будівельному ринку не так давно.

Таким способом обшивали стіни вагонів, щоб не було щілин. У наш час вагонка виробляється з натурального дерева або ПВХ (полівінілхлорид).

Вагонка з натурального дерева

Дерев'яна вагонка являє собою висушену і простругані з усіх боків дошку з певним профілем. У цієї дошки по всій довжині, з одного боку є паз, а з іншого боку, шип.
При монтажі шип однієї дошки входить у паз інший і в результаті виходить монолітна стіна без щілин і зазорів. Існує ще таке поняття, як євровагонка.
Ця вагонка відрізняється від звичайної вагонки формою профілю, а також габаритними розмірами. У евровагонки більш глибокі пази і відповідно більш довгі шипи.

Головною відмінністю евровагонки є наявність поздовжніх виїмок, які виконують вентиляційну роль.
Вітчизняні виробники випускають вагонку таких розмірів:
• ширина дошки повинна бути не вище 150 мм;
• довжина дошки повинна бути не більше 6000 мм;
• товщина дошки може коливатися від 12 до 25 мм;

Вимоги до стандартів евровагонки набагато жорсткіше:
• ширина повинна становити 80 мм, 100 мм, 110 мм або 120 мм;
• довжина дошки коливається в широких межах від 500 мм до 6000 мм;
• товщина дошки повинна бути 13 мм, 16 мм або 19 мм.

В якості сировини для виготовлення фасадної вагонки використовуються як листяні дерева, так і хвойні:
• сосна;
• ялина;
• осика;
• модрина;
• ясен;

Найпоширеніша деревина для виробництва фасадної вагонки - це ялина. Смоли і ефірні масла, що входять до складу цього дерева мають дивовижну цілющим ароматом, а протимікробні (антисептичні) властивості відомі з давніх часів.

За якістю вагонка підрозділяється на 4 класи:
• Клас Екстра - такий матеріал не має жодної вади, його поверхня ідеально рівна.
• Клас A - допускає не більше одного сучка на площі 1,5 кв. метра. На поверхні можуть бути незначні нерівності.
• Клас B - допускає наявність чотирьох сучків на площі 1,5 кв. метра, два смоляних кишені і дві плями темного кольору.
• Клас C - допускає більшу кількість невипадні сучків діаметром до 25 мм, одна темна пляма площею до 25 см ?. Смоляні кишені не більш чотирьох штук.

До вибору дерев'яної вагонки треба підійти дуже уважно.

Щоб правильно вибрати матеріал, необхідно слідувати таким порадам:
• Обов'язково поцікавтеся у продавця, з якої деревини вона вироблена. Для обробки фасаду краще застосувати вагонку, виготовлену з хвойних дерев.
Велика кількість смол захистить дерев'яний виріб від вологої деформації.
• Якщо дозволяють кошти, то вбирайте вагонку класу Екстра. Її якість дозволить облицювати фасад всім на диво і послужить вона набагато довше, ніж вагонка більш низьких сортів.
• Поцікавтеся у консультанта, яким методом проводилася сушка вагонки. Від якості висушеної деревини залежатиме міцність і довговічність матеріалу.

Деревина, яка сушилася в спеціальних сушильних камерах, хоча і коштуватиме дорожче, але і послужить вам довгі роки.
• У магазині вам можуть запропонувати два види облицювального матеріалу - стандартну вагонку або євро. До євровагонкою застосовуються більш жорсткі умови виробництва.
І коштувати вона буде дорожче. Хоча деякі характеристики практично не відрізняються від характеристик стандартної вагонки.
• Перед походом в магазин зробіть виміри всіх стін, які ви збираєтеся облицювати і підрахуйте приблизну кількість потрібного матеріалу. Радимо купувати матеріал з деяким запасом.

Якщо ви прийдете в магазин з кресленням будинку, то продавець -консультант допоможе підібрати комплектуючі планки:
• облицювальна планка;
• початкова планка;
• фінішна планка;
• навісна планка;
• сполучна планка.

З усього широкого спектра колірної гами підберіть собі той, який відповідає вашим задумам.

Зовнішня обробка дерев'яного будинку вагонкою
Оздоблення фасаду дерев'яного будинку необхідно проводити для того, щоб оберегти несучі стіни будинку від несприятливих умов погоди.Однім з методів облицювання фасаду - це обшивка його дерев'яною вагонкою.
Зовнішня обробка фасаду дерев'яною вагонкою робота нескладна і її легко можна виконати самостійно, маючи при собі одного помічника.

Вам будуть потрібні такий інструмент та матеріали:
• дриль з функцією перфоратора;
• шуруповерт;
• електролобзик;
• рулетка;
• молоток;
• олівець;
• рівень;

• дюбеля 6х80 мм;
• кляймери;
• цвяхи 20 мм;
• брус дерев'яний 20х40 мм;
• дерев'яна вагонка.
Так як не буває ідеально рівних стін, кріпити вагонку будемо до обрешітки. До того ж можна додатково утеплити будинок, якщо укласти між брусками обрешітки листи пінопласту на товщину брусків.

Отже:
• Бруски обрешітки повинні розташовуватися вертикально на відстані 50 см один від одного. Кріпляться вони до стіни за допомогою дюбелів.
Зазори між бруском і стіною усуваємо за допомогою дерев'яних підкладок.
Перед початком обробки вагонку слід просочити антисептиком з внутрішньої сторони для того, щоб не завелися шкідники і не зіпсували облицювання.

• Починаємо монтувати вагонку знизу. Першу дошку укладаємо шипом вгору, щоб у з'єднанні не накопичувалася волога.
Виставляємо її по рівню, строго горизонтально. Нижній кінець дошки кріпимо саморізами до обрешітки.
Згодом вони закриються початковій планкою. Верхній кінець дошки закріплюємо кляймерамі.
• Наступну дошку одягаємо на шип першої дошки. З'єднання має бути щільним.

Щоб не пошкодити місце з'єднання, підбивати вагонку необхідно коротким шматочком вагонки одягаючи його на шип.
• Таким чином, збираємо вагонку до самого верху. Періодично через 2-3 ряди перевіряємо горизонтальність укладання по рівню.
• Зовнішні і внутрішні кути закриваємо відповідними планками на клей «рідкі цвяхи».
• Початкову і фінішну планки теж закріплюємо за допомогою клею.
• Дверні та віконні прорізи обшивають декоративними дошками.

Так як дерев'яна вагонка боїться вологи, то її слід покрити лаком в два слоя.Первий шар наносимо лаком, розведеним розчинником, щоб лак просочив деревину якомога глибше.
Другий шар наносимо нерозбавленим лаком.Лак захистить вашу облицювання і додасть їй більш привабливий вигляд.

Облицювання фасаду дерев'яною вагонкою
Обробку фасаду дерев'яними панелями виробляємо в тій же послідовності, що і обробку дерев'яного будинку.
Піддаємо вагонку антисептичної просоченням. Обрешітку кріпимо дюбелями.

Починаємо монтаж знизу. Виставляємо першу дошку за рівнем, накладаємо два шари захисного лаку.
Оздоблення фасадів пластиковою вагонкою
Найпопулярніша оздоблення фасаду - це пластикова вагонка.

Вона виготовляється з твердого полівінілхлориду (ПВХ). В основному вагонку з ПВХ використовують для зовнішнього облицювання фасаду.
Переваги вагонки з пластика такі:
• абсолютно не вбирає вологу;
• довговічність;
• стійкість до ультрафіолетових променів, не вигорає на сонці;
• легко піддається обробці;
• висока морозостійкість;

• пожежна безпека;
• стійкість до несприятливих погодних умов;
• висока тепло і звукоізоляція;
• простота монтажу;
• багата кольорова палітра.

Монтаж пластикової вагонки практично нічим не відрізняється від монтажу дерев'яної вагонки, для роботи потрібні ті ж самі інструменти і матеріали. Замість дерев'яної вагонки придбайте пластикову.

Отже:
• Монтуємо обрешітку. Якщо ви плануєте утеплити фасад, то товщину бруса підбирайте по товщині утеплювача.
• Відстань між брусами обрешітки має бути 50 см, щоб плити пінопласту можна було не обрізати.
• Починаємо монтувати вагонку з самої нижньої смуги пазом вниз, щоб там не збиралася волога і бруд. Обов'язково виставляємо її по рівню строго горизонтально.
• Верхній край смуги закріплюємо кляймерамі.
• Наступну смугу одягаємо на шип першої смуги, а верхній край також закріплюємо кляймерамі.

• Таким чином, виробляємо монтаж до стелі.
• Верхню смугу підганяємо по ширині і закріплюємо саморезами.
• Кути закриваємо спеціальними куточками на клей для пластику типу Дракон.
• Щілини вгорі і внизу закриваємо планками на клей.

Пластикова вагонка для обробки фасадів має і недоліки:
• як штучний матеріал вона виділяє феноли, які шкідливі для здоров'я;
• це неміцний матеріал, на нього не можна повісити вантаж понад 1,5 кг;
• його легко можна пошкодити навіть несильним ударом.

Вартість облицювання зовнішніх стін пластиковою вагонкою буде трохи нижче так, як не доведеться її шліфувати, тонувати і лакувати.